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好想哭!!剛剛花3小時完成這篇,結果居然人間蒸發,連影子都找不到!! 朱力一邊煮紅豆湯一邊爬文,沒想到紅豆滾到稀爛文卻整篇不見!  以下是憑記憶再書寫一次,嗚嗚~~~

朱力一向喜歡在工作空檔做些吃喝玩樂的小事來淘冶身心,以便心甘情願的繼續幹活!!朋友說那就是養分來源,確實也是!!

朱力野心不大,小景點就會有大滿足~~~

無意間看到有關到「平溪」尋找幸福的報導,撩動朱力蠢動的心,碰巧CC在台灣,就這樣二個處女座龜毛族再度結伴同行!GO

當天二人約好從北車搭區間車到瑞芳,然後換搭平溪支線,第一站我們選擇在十分站下車。那時還不到10點 

一出站, 映入眼簾的是寧靜而緩慢的小站風光 ,心裡感到溫馨起來

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 懷舊郵筒就是最具經典價值的裝置藝術,不禁懷想起過往和筆友通信的時光

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滿天的湛藍,飽滿得足以忘卻塵囂

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 走在鐵軌上更是遊客一定要做的事

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 十分車站是平溪鐵路線上的最大站,所有往返的火車都會在此會車,「十分老街」因位於廣闊的河階台地,更以全台獨一無二的火車從門前過的街道奇景而聞名,店家可以和鐵道在二側和平共處生活著-------

狹窄的街道,火車就從兩排民宅的中間駛過,鐵道與民宅的距離僅隔23公尺,但卻沒有高高的護欄或柵欄相隔,鐵軌將街道一分為二,商店也就位於鐵道的兩旁,

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具古樸又文化色彩的台灣花布,經過設計師的創意也可以登上國際舞台

CC很意外的從花布店阿嬤處收集到大批剩下的碎布,準備回去做拼布

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每戶人家的門口都有一個這樣的信箱,裡面藏有一張懷舊照片和小故事

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小鎮風光是戲劇或拍電影最愛的場景,大熱天舉擋光板真的很辛苦耶!!大叔加油好嗎?

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這是劇情嗎?女主角放祈福天燈??

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戴紅帽子阿嬸是最搶鏡的配角,瞧!看我的厲害,飛吧!!

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果真是狠腳色!!太神奇了!天燈一下子就飛得老遠

 

好不容易等到天燈組路人走了,劇組繼續開拍

 

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百年餅店是老街不可或缺的點綴,朱力入境隨俗買了一個周萬珍餅店的傳統餅 

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 樸拙的民宿客棧更是遊客最愛

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 看!!火車從門前駛過來了真是太奇妙了

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朱力和CC來到十分寮最有名的樓仔厝

 

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這裡原本是十分寮第一坑, 1922年益隆煤礦開坑,因為當時所產的煤需送至十分車站來轉運至其他地方,所以同期興建了跨越基 隆河上空的「平和吊橋」來運送煤炭,並且建築了當 時平溪鄉唯一的兩層樓硬體辦公室﹝樓仔厝﹞及隔處 的煤櫃場,建構一完整的產、銷、管理機制。之後於 19627月改組為「三功煤礦」,至1973年又改組為「重光煤礦」,經歷了七十幾年採礦的歷史,終止於 1987年,正式宣告礦場結束營運。

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 日據當時的房屋建築普遍為黑瓦矮舍,而這棟辦公室的建築造型,可真是鶴立雞群,它不僅是管理及營運的總部,連礦工們日常生活消費也都必須來到一樓的「員工福利社」來簽帳,而二樓就是令人敬畏的老 闆其居所。因為稀有的二層樓建築,所以在地的人, 都稱它做「樓仔厝」。

 資料來源:http://www.louachu.com.tw/all.htm

當時還是孩時的胡先生總會在「樓仔厝」的圍牆外,納悶著......「這是胡氏家族的地,卻不得其門而入,來日我有能力,一定要在這建造屬於自己的故鄉夢」,曾 幾何時,台灣的煤礦業已沒落不再風光,胡先生也幾 經周旋,遂將「樓仔厝」重新整理,在不改變外觀風 貌下,重新將內部格局稍加修改,成為今日「樓仔厝」特色民宿。

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現在的樓仔厝,處處可看出主人的用心造景和音樂 

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 橋墩邊就是雅座

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煤礦車訴說著昔日礦產風華

 


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    門前立著昭和16年的基柱,到處都在重現歷史軌跡

 

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樓仔厝滿屋精緻的收藏,遊客來住宿或用餐都可欣賞

 

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朱力和CC決定在此享用午餐並停歇一响

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 中午時分熱到令人發昏,但坐在門外,卻有涼風陣陣襲來

朱力與CC點了--現烤香茅雞腿和 蘑菇里肌,這裡的菜色真的讓人有驚喜到,口味很不錯,主人有用心經營

香茅雞腿主菜加3樣配菜(青木瓜絲+牛蒡絲+大黃瓜)和湯,,附餐咖啡是現煮的

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這雞腿烤的入味,毫不含糊,配菜很清爽 

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磨菇里肌,好呷!!

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最感動的是服務生送餐還問咖啡餐後上?真是太了解處女座的眉角了

 

而且附餐的咖啡還不錯喝耶,餐後繼續瀏覽樓仔厝的內外空間

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 本想到吊橋去看看,後來聽胡老闆說起吊橋垮掉,挺讓人擔憂小鎮的特色建築再不好好保存維修會一點一滴消失殆盡

  好可惜!十分老街「靜安吊橋」在今年621日斷了

62年歷史的靜安吊橋,遊客來十分遊玩,一定會在靜安吊橋照相,是十分風景區的景點之一。就因為太老舊,怕會有危險,4月底由台北縣政府發包改建,將舊吊橋站板加寬,更換纜線,下個月初就要重新開放,沒想到,居然先發生意外,讓主管單位相當驚訝。

台北縣工務局養護科長謝文徨:「有把載重的因素考慮進去,但是沒有辦法去確認,它(主軸)有沒有彈性疲乏的現象。」

斷橋原因,居然是橋墩上的錨釘主軸太老舊,縣府表示,當初進行工程時,曾勘查吊橋主體結構,確定載重沒問題,但卻沒注意到錨釘主軸金屬已經疲乏老舊,也應該要汰舊換新,幸好是半夜斷橋無人傷亡,只是,何時恢復往日光景,遙遙無期。

柱子上有費玉清,

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樓仔厝咖啡   TEL:    (02)2495-8602    FAX:  (02)2495-8991  

台北縣平溪鄉十分街743號﹝近十分車站﹞

 

朱力和CC悠閒的走著,準備搭14:51的火車到青桐

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小天燈吊飾


在這裡有許多店家在賣花布製作而成的小天燈,還有利用植物染或藍染作成的染布天燈,每一個天燈的花紋都不相同,相當有特色, 

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十分車站,十分幸福  十分機動  看到了嗎?

 

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離開十分車站時,看到站長交換著像鎖的圈圈,站長說這就象徵入門票,

象徵一種儀式,代表火車可以通行

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到了菁桐站後,看到這個站是日據時代建築的木造車站,和南投集集火車站是一樣的

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好特別的小站,好像日本小鎮風光

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青桐老街

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鐵道餐廳和文物館  

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鐵道故事館,裡面好多可口可樂進化史,但不可拍照

門口的站長與郵筒真的很有故事性

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這各門口也是拍照背版,遊客必留影景點 ,郵筒真像時光機把人整個定住了,

這景象會讓人錯置以為身在日本?建議梅來過的你一定要來一次
除了放天燈外還要寫個籤筒為自己祈福

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 這片籬笆後的黑牆就是頗具歷史的洗煤場,聽聞當初在鐵軌旁卸下煤礦後就會送到這裡來選洗煤礦,將煤礦進一步處理,現在感覺就像一個電影場景。

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往山下的太子賓館方向走,中途可以看到大馬路中間立著象徵媒礦業歷史的一座雕像。

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 沿著下坡走,就是太子賓館 

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菁桐太子賓館,由台灣早年最大煤礦業龍頭台陽礦業株式會社建於昭和十四年。

佔地約六百餘坪,建坪二佰一十二坪,建築形式為日式書院造格局。做為招待貴賓,職員訓練及娛樂之所。

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賓館所用的建材是台灣阿里山檜木。由102名工匠建造,從基隆請來當時工藝最為精湛的日本師傅帶領,以卡榫的方式建造。

民國91年,現任屋主王華玉先生有感於對社區共生及文化資產保護的立意而申請古蹟指定。

且為配合菁桐地區總體發展,將此一俱有歷史義意,且保有八成原式樣的精緻日式建築開放,供民眾參觀。


民國92年9月,公告為台北縣縣定私有古蹟

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這一次沒進入屋內消費,所以沒拍到內部,只好等下次囉!!

相關資訊請上太子賓館網站查詢

http://jintongpalace.myweb.hinet.net/buisness.htm

 

出青桐車站向左手邊走幾分鐘,可以看到菁桐煤礦博物館,聽說裡面有許多以前礦工的用品,像是防毒面具、便當盒和水壺,也有許多煤礦業當年的歷史介紹以及照片。但應該關門大吉了,

這一處荒廢的空屋,猜想過去應該是咖啡店,徒留一片唏噓聲

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鐵軌對面聽說是流星花園曾來此拍片的場景

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 這張平溪線一日周遊券,45元,可以在沿線各站隨意下車玩耍和上車,最重要的是掌握火車的到站時刻,不然一錯過就要等一小時左右。

平溪支線沿路車站為:瑞芳, 猴硐, 三貂嶺, 大華, 十分, 望古, 嶺腳, 平溪, 菁桐。

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平溪支線鐵路是在 民國七年開採煤礦時興建,當時全鄉多數就業人口投入煤礦業,民國58年鼎盛時期,全鄉有13家礦業18個礦場,人口約有一萬六千人加上流動就業人口,全鄉共有二萬餘人,直至民國86年底煤礦全部停採,因鄉內無替代產業而使人口急劇外流,目前全鄉人口不到6,000人,但伴隨平溪鄉一個世紀的煤礦產業所遺留下來的產業文化資源及平溪線鐵路、天燈民俗文化卻是平溪最大的文化資產。  

 

 

 

 

 

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